财联社6月20日讯 以色列和伊朗的冲突似乎愈演愈烈，虽然这场冲突发生在距离美国领土数千英里之外的地方，但美国人可能也无法逃脱它的经济影响。
经济学家们认为，这场冲突很可能会给美国经济带来重大风险。
摩根大通经济学家在最新给客户的一份报告中表示，“美国和全球经济今年将承受多重冲击，而其中最主要的是中东爆发（全面）战争的可能性。”
荷兰国际集团（ING）首席国际经济学家James Knightley则表示：“对美国消费者最直接的影响之一，将是霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）可能被关闭、海运石油和天然气的流动或受到干扰，导致能源成本飙升。”
霍尔木兹海峡是连接波斯湾和印度洋的海峡恒利配资，亦是唯一一个进入波斯湾的水道。这条狭窄的水道在最窄处仅有29海里宽，却承载了近三分之一的全球海运原油运输量以及五分之一的全球液化天然气（LNG）运输量。
美国能源信息署（EIA）将其称为“全球最重要的石油咽喉要道”。据IEA统计，2023年每天约有2000万桶原油及成品油通过霍尔木兹海峡，占全球石油贸易总量的近30%。其中约70%的运输量流向亚洲市场，最大买家包括印度和日本等国。
美国能源情报署本周一在一篇文章中表示：“如果霍尔木兹海峡关闭，几乎没有其他办法将石油运出海峡。”与此同时，伊朗一再威胁要关闭霍尔木兹海峡作为报复。
Knightley进一步指出，尽管美国被认为是能源独立的国家，但能源价格仍将“飙升”。
“由于关税引发的价格上涨已经开始挤压（美国）家庭消费能力，汽油价格上涨将加剧消费者口袋的压力，有可能导致经济更明显的放缓。”他补充道。
不过，标准普尔全球市场情报公司（S&P Global Market Intelligence）的分析师在最近的一份报告中说，事实可能会证明，最终结果比伊朗政府所威胁的要有限得多。
“伊朗领导层不太可能在很长一段时间内完全关闭霍尔木兹海峡。作为第一选择，伊朗海军更有可能沿海峡部署，并根据（船舶）旗帜和目的地阻止特定船只通行。”报告称。
美联储主席鲍威尔周三也提到了以伊冲突，并表示官员们正在密切关注形势。他当时评论称，“通常情况是，当中东出现动荡时，你可能会看到能源价格飙升，但往往会回落。”
“这些事情通常不会对通胀产生持久的影响，不过，当然，在20世纪70年代，它们确实产生了众所周知的影响，因为你经历了一系列非常、非常大的冲击。”他补充说。
他应该指的是，当时的伊朗革命导致全球石油产量大幅下降，然后由于赎罪日战争后阿拉伯石油禁运，导致本已很高的价格进一步上涨。但鲍威尔强调恒利配资，“美国经济对外国石油的依赖程度远低于20世纪70年代。”
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